Mobilité urbaine: In Drive Algérie place la sécurité au cœur de sa stratégie

Par Nabila Saidoun

L’entreprise a réaffirmé sa volonté de poursuivre ses investissements dans des technologies avancées et dans des processus opérationnels rigoureux afin de prévenir les risques, de répondre efficacement aux incidents et de garantir la conformité avec les réglementations locales.

In Drive, l’application de VTC n°1 dans la région MENA, a organisé, hier à l’hôtel Sofitel,  un panel de discussion consacré à la sécurité routière comprenant autant le chauffeur que le passager en lui-même.

Le panel, en question, a réuni Wail Almamma, directeur général d’inDrive en Algérie, ainsi que Miriam Khelil de TrikTalk et CEO d’Info Trafic Algérie, Sif El Islam DOB représentant du Croissant-Rouge algérien et Dr. Mustapha Zebdi, président de l’Association algérienne de protection et d’orientation du consommateur et de son environnement (APOCE).

Les échanges ont porté, notamment,  sur l’apport des nouvelles technologies dont l’IA dans la sécurité des services de mobilité, la protection des femmes dans les services de transport, ainsi que sur l’importance de l’innovation continue et de la formation pour renforcer la sécurité des utilisateurs.

Sans détour , Wail Almamma , qui n’a pas nié qu’il reste beaucoup à faire en ce qui concerne ce mode de transport a beaucoup insisté sur l’amélioration de conditions de travail et des prestations à offrir au passager pour assurer sa sécurité et gagner sa confiance/

En ce sens, le patron d’InDrive en Algérie a présenté de nouvelles solutions technologiques mises en place pour protéger les passagers et les conducteurs avant, pendant et après chaque trajet.

C’est qu’encore aujourd’hui les algériens se posent beaucoup de questions concernant les VTC et relèvent certaines craintes et autres anomalies. Qui fixe les prix , pour commander une voiture et un chauffeur et recevoir un tout autre , l’état de la voiture, le comportement du chauffeur notamment avec les femmes etc.

A ces préoccupations ou du moins certaines d’entre-elles Wail Almamma réponds : Avant chaque trajet, les procédures d’inscription et de vérification des chauffeurs garantissent la fiabilité et la transparence des profils. Pendant le trajet, le suivi en temps réel, les outils d’assistance d’urgence et les fonctionnalités de partage de course offrent des niveaux de protection supplémentaires. Après chaque trajet, les systèmes d’évaluation et les canaux de signalement permettent un suivi efficace des incidents et contribuent à l’amélioration continue de la qualité du service.

L’intelligence artificielle a été présentée comme un levier central de cette démarche, notamment grâce à la surveillance en temps réel des trajets, à la détection précoce des comportements à risque et à une gestion plus rapide et plus précise des incidents.

Il est question, également, des sessions de formation à la sécurité destinées aux chauffeurs, organisées en collaboration avec le Croissant-Rouge algérien. Ces formations portent  sur la gestion des situations d’urgence, les gestes de premiers secours et les procédures à suivre en cas de situation critique.

Reste que les VTC en Algérie demeurent en Attente d’un cadre juridique clair et précis, comme souligné par Mustapha Zebdi, président de l’APOCE pour définir de manière efficiente et sans ambiguïté les rôles de chacun.

N. S