Lancement du train Béchar-Tindouf-Gara Djebilet: L’UIC félicite l’Algérie
L'UIC félicite l'Algérie pour le lancement du tronçon ferroviaire Béchar-Tindouf-Gara Djebilet (950 km), incluant le plus long viaduc d'Afrique. Un projet stratégique pour le rail durable, le transport massif et l'intégration sudiste.
Par Kahina Hammoudi
L’Union Internationale des Chemins de fer (UIC) n’a pas caché son enthousiasme : le nouveau tronçon ferroviaire Béchar-Tindouf-Gara Djebilet, long de 950 km, marque un jalon stratégique pour l’Algérie.
Ce corridor booste le développement national, à la fois industriel et environnemental, en misant sur un rail durable qui séduit les géants de l’industrie.
L’UIC salue surtout la cadence fulgurante de réalisation. « Voilà ce qu’on obtient quand tous les acteurs rament dans le même sens », résume l’organisation, qui y voit une preuve de confiance dans le train comme moteur de croissance verte.
Cœur du projet : le franchissement du plus long viaduc d’Afrique, 4,111 km au-dessus d’El Oued Daoura. Avec une capacité de 32,5 tonnes par essieu, il propulse le transport massif de marchandises vers le Sud, sans oublier les passagers. Béchar-Tindouf-Gara Djebilet intègre ainsi logistique et mobilité au service de l’industrie extractive et au-delà.
Un grand merci de l’UIC à l’Agence Nationale Algérienne des Études et du Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires (ANESRIF), son membre clé, pour avoir piloté ce succès.
Résultat ? L’Algérie s’impose en leader du rail en Afrique du Nord et sur le continent, renforçant l’axe Sud et son intégration économique. Un pas de géant, concret et visionnaire.
K. H.
