Port de Mostaganem : début du transfert des activités privées dans un délai de 15 jours
Par Riad El Hadi
L’Entreprise portuaire de Mostaganem a fixé au 31 décembre 2026 la date limite ferme et définitive pour l’achèvement complet du transfert, vers d’autres ports nationaux, des activités d’importation de véhicules utilitaires et des activités des auto-entrepreneurs relevant du secteur privé. La mise en œuvre concrète de ce plan de transition devra débuter dans un délai maximal de 15 jours. Cette mesure s’inscrit dans le cadre de la restructuration des activités portuaires nationales et de l’application de la décision présidentielle réservant le port de Mostaganem exclusivement aux entreprises et institutions publiques.
L’annonce a été faite à l’issue d’une réunion de sensibilisation élargie, présidée jeudi dernier par le directeur général de l’Entreprise portuaire de Mostaganem, en présence des différents opérateurs économiques et partenaires de la communauté portuaire, ainsi que du chef de l’inspection des divisions des douanes de la wilaya de Mostaganem. L’objectif était de définir les dispositions organisationnelles et logistiques nécessaires à une transition en douceur.
La première phase du plan de transfert concerne l’activité d’importation de véhicules utilitaires, qu’ils soient transportés à l’unité ou en conteneurs, ainsi que les activités commerciales des auto-entrepreneurs privés. Sont exclues les cargaisons et opérations d’importation déjà approuvées et programmées, afin de garantir le respect des engagements des opérateurs.
Cette démarche organisationnelle fait suite aux instructions du ministre des Transports, Saïd Sayoud, relatives à l’application de la décision du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, de réserver le port aux opérations d’importation destinées aux entreprises et sociétés publiques, conformément aux orientations opérationnelles émises par le Groupe des services portuaires « Serport ».
La direction du port de Mostaganem a assuré qu’elle adopterait une souplesse opérationnelle et une approche progressive dans le processus de transfert, afin de préserver la fluidité des échanges commerciaux et de protéger les chaînes d’approvisionnement nationales de toute perturbation, tout en tenant compte des intérêts opérationnels des opérateurs privés durant la période de transition.
La rencontre a également ouvert la voie à une concertation directe avec les opérateurs économiques pour recenser les préoccupations et les difficultés rencontrées sur le terrain. Elle s’est conclue par la formulation de recommandations et de propositions opérationnelles constituant une feuille de route pour la coordination des mouvements de navires et de marchandises, de manière à améliorer l’efficacité des services portuaires et à renforcer leur compétitivité au service de l’économie nationale.
R. E.
